城市公共自行车租赁点布局优化模型

• 作者: 何流 卢静 李旭宏 陈大伟
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公共自行车租赁点 组合反馈模型 自适应遗传算法 双层模型
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 129-133
• 分类号: U491.2
• 字数: 4534字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2012.01.030

摘要

为了寻找公共自行车租赁点的最优布局,从居民出行需求和交通设施供给角度出发,分析了目前公共自行车的使用特征与问题,建立由自适应遗传算法和方式分担交通分配组合反馈模型组成的双层模型进行求解,得到最优布局方案使得区域出行成本和公共自行车系统设施建设成本最小.通过实例对模型进行验证.结果表明:该模型能够有效解决城市公共自行车租赁点的布局问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李旭宏	东南大学交通学院	222	4944	36.0	57.0
2	陈大伟	东南大学交通学院	41	608	14.0	24.0
3	何流	东南大学交通学院	5	196	4.0	5.0
4	卢静	东南大学交通学院	7	208	5.0	7.0