自由伸缩手臂多功能型钢台车拆除高大核心土施工技术

• 作者: 张旭
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁工程 型钢台车 核心土 施工技术
• 年，卷（期）: 2012,（23）
• 所属期刊栏目: 地下工程
• 页码范围: 109-113
• 页数: 5页
• 分类号: TU921|U459.2
• 字数: 4503字
• 语种: 中文

摘要

大断面暗挖地铁车站普遍采用双侧壁导坑法施工,在完成双侧壁开挖后,中间留下了高大核心土,要进行下一道工序二衬的施工,则必须先拆除高大核心土,将拱顶初支闭合,保证初期支护整体结构稳定,避免出现拱顶塌方、沉降等安全事故.结合重庆市轨道交通6号线小什字车站工程,介绍了在采用双侧壁导坑法完成双侧壁开挖后,运用自由伸缩手臂多功能型钢台车拆除18m高、6m宽高大核心土的施工情况,探讨了特大断面暗挖隧道安全拆除高大核心土施工技术.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张旭		17	18	2.0	4.0