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摘要:
基于现有的直线压缩机流量调节方法,以耗功少、比功率尽可能低为目标,提出一种更为有效的流量调节方法——余隙行程综合调节法.通过分析和计算,对流量与行程及余隙的关系进行了研究,得到了流量调节时余隙和行程的最佳匹配方案.根据流量调节控制的要求,建立一套直线压缩机流量调节实验测试系统.通过数值计算和实验,分别对余隙容积调节法、行程容积调节法和余隙行程综合调节法的能耗进行了比较.计算和实验结果表明:采用余隙行程综合调节法时直线压缩机的比功率最低,验证了余隙行程综合调节法的可行性及其节能效果,且流量偏离额定流量越大,余隙行程综合调节法的优势越突出.
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文献信息
篇名 直线压缩机余隙行程综合流量调节法
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 直线压缩机 余隙行程 流量调节 比功率
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 509-514
页数 6页 分类号 TH45
字数 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2012.03.020
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研究主题发展历程
节点文献
直线压缩机
余隙行程
流量调节
比功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
出版文献量(篇)
6865
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6
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81907
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