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基于最优控制的超导单铁悬浮控制系统研究
基于最优控制的超导单铁悬浮控制系统研究
作者:
张耿
李杰
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
悬浮控制
超导线材
最优控制
摘要:
悬浮控制是磁悬浮列车的核心技术,其他子系统必须在稳定悬浮的基础上设计.为了降低悬浮的能量损耗,采用超导线材绕制电磁铁的方法,在分析电磁型磁悬浮列车悬浮系统结构特性的基础上,建立了超导单铁悬浮系统的数学模型,并设计了带有电流环的线性二次型最优控制器,通过仿真计算表明,该控制策略不仅能够实现快速、精确、稳定的悬浮,还可以大大降低悬浮功率,达到设计的目的.
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文献信息
篇名
基于最优控制的超导单铁悬浮控制系统研究
来源期刊
控制工程
学科
工学
关键词
悬浮控制
超导线材
最优控制
年,卷(期)
2012,(2)
所属期刊栏目
优化控制技术及应用
研究方向
页码范围
294-296
页数
分类号
TP273
字数
2675字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7848.2012.02.028
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李杰
国防科学技术大学磁悬浮工程技术研究中心
36
156
7.0
11.0
2
张耿
国防科学技术大学磁悬浮工程技术研究中心
5
44
3.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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节点文献
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
悬浮控制
超导线材
最优控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制工程
主办单位:
东北大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-7848
CN:
21-1476/TP
开本:
大16开
出版地:
沈阳东北大学310信箱
邮发代号:
8-216
创刊时间:
1994
语种:
chi
出版文献量(篇)
5468
总下载数(次)
9
总被引数(次)
44239
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