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摘要:
悬浮控制是磁悬浮列车的核心技术,其他子系统必须在稳定悬浮的基础上设计.为了降低悬浮的能量损耗,采用超导线材绕制电磁铁的方法,在分析电磁型磁悬浮列车悬浮系统结构特性的基础上,建立了超导单铁悬浮系统的数学模型,并设计了带有电流环的线性二次型最优控制器,通过仿真计算表明,该控制策略不仅能够实现快速、精确、稳定的悬浮,还可以大大降低悬浮功率,达到设计的目的.
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文献信息
篇名 基于最优控制的超导单铁悬浮控制系统研究
来源期刊 控制工程 学科 工学
关键词 悬浮控制 超导线材 最优控制
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 优化控制技术及应用
研究方向 页码范围 294-296
页数 分类号 TP273
字数 2675字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7848.2012.02.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杰 国防科学技术大学磁悬浮工程技术研究中心 36 156 7.0 11.0
2 张耿 国防科学技术大学磁悬浮工程技术研究中心 5 44 3.0 5.0
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悬浮控制
超导线材
最优控制
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研究去脉
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期刊影响力
控制工程
月刊
1671-7848
21-1476/TP
大16开
沈阳东北大学310信箱
8-216
1994
chi
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