水位变化对山区沿河半填半挖路基稳定性的影响分析

• 作者: 马从胜
• 来源期刊: 北方交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水位变化 半填半挖路基 路基稳定性 渗透系数
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 7-10
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 字数: 3162字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6052.2012.09.003

摘要

研究了水位变化对山区沿河半填半挖路基稳定性的影响,水位变化速度越快,路基整体安全系数越小,路基填料渗透系数越大,路基整体安全系数越大。因此,设计沿河路基边坡支挡防护工程时,应考虑河道水位实际变化规律对路基整体稳定的影响;半填半挖路基填料宜采用渗透系数较大的填料。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马从胜		1	0	0.0	0.0