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摘要:
根据橡胶的热物性参数和流变试验结果,分别采用本文提出的抛物线模型以及经典线性模型和K-R模型描述其比热容、导热系数和硫化程度的变化,运用商业软件ABAQUS及其用户子程序UMATHT进行某拖轮橡胶护舷硫化-传热耦合分析,并研究气候条件、蒸汽温度对该护舷硫化特性的影响.研究结果表明:当前工艺的升温硫化时间可以减小17%;气候条件对护舷正硫化时间影响很大,最大相差13.4%;初始温度和蒸汽温度越高,橡胶的焦烧期越短,硫化越早完成,温度升高越快;所提出的方法切实可行,为橡胶护舷硫化设计提供了一种较经济实用的预估方法.
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于有限元法的拖轮橡胶护舷硫化工艺
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 橡胶护舷 硫化动力学 热物性参数 抛物线模型 有限元分析
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目 机械工程·控制科学与工程
研究方向 页码范围 4300-4305
页数 6页 分类号 TB332|TQ33
字数 4796字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建 江苏科技大学机电与汽车工程学院 64 440 13.0 18.0
3 王国林 江苏大学汽车与交通工程学院 181 1430 18.0 24.0
6 唐文献 江苏科技大学机电与汽车工程学院 130 600 13.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
橡胶护舷
硫化动力学
热物性参数
抛物线模型
有限元分析
研究起点
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
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42-19
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chi
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