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摘要:
减震器(Absorber)主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时,虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动,但弹簧自身还会有往复运动,而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器太软,车身就会上下跳跃,减震器太硬就会带来太大的阻力,妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中,硬的减震器要与硬的弹簧相搭配,而弹簧的硬度又与车重息息相关,因此较重的车一般采用较硬的减震器。
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文献信息
篇名 减震器的常见故障与排除
来源期刊 驾驶园 学科 交通运输
关键词 减震器 常见故障 不平路面 往复运动 悬挂系统 弹簧 跳跃 车身
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 车辆·科技
研究方向 页码范围 82-83
页数 2页 分类号 U483
字数 1797字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
减震器
常见故障
不平路面
往复运动
悬挂系统
弹簧
跳跃
车身
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民交通
半月刊
2096-5265
10-1525/U
16开
北京市丰台区东铁营顺三条2号
82-748
2007
chi
出版文献量(篇)
13477
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3
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