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京广线提速至200km/h站前工程技术条件探讨
京广线提速至200km/h站前工程技术条件探讨
作者:
蒋泽军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
京广线
既有线提速
技术条件
摘要:
运用对比分析的方法,通过总结铁路5次提速经验,依据有关试验结论和《新建时速200 km客货共线铁路设计暂行规定》的成果,参照国外有关提速、高速建设标准,对铁路第六次提速200 km/h的站前工程主要技术条件进行探讨,从而提出了线路、轨道、路基、桥涵、站场提速主要技术条件,并应用于京广线北京局管段提速200 km/h改造的实施,取得了良好的效果.
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设计
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200km/h客车
车钩缓冲装置
选型
内容分析
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
京广线提速至200km/h站前工程技术条件探讨
来源期刊
铁道标准设计
学科
交通运输
关键词
京广线
既有线提速
技术条件
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
线路/路基
研究方向
页码范围
31-34
页数
分类号
U212.31
字数
5693字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-2954.2012.04.009
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蒋泽军
2
4
2.0
2.0
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主办单位:
中铁工程设计咨询集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-2954
CN:
11-2987/U
开本:
大16开
出版地:
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
邮发代号:
82-765
创刊时间:
1957
语种:
chi
出版文献量(篇)
9560
总下载数(次)
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