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摘要:
为解决地铁明挖车站施工过程中结构大开洞且支护措施无法实施的难题,以北京地铁6号线一期工程青年路站为例,对设置有轨排井的地下明挖车站利用空间整体模型和单元模型进行有限元数值模拟分析,并根据计算分析结果对结构自身构件进行加强,满足轨排井处车站顶板和中板在土体侧压力及施工阶段地面超载引起的水平侧压力作用下预留大孔洞时结构自身安全的需要,经过与施工过程中的监控量测结果进行对比,验证了轨排井段结构有限元整体计算的安全性与经济性.
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文献信息
篇名 地铁明挖车站轨排井段结构分析与设计实践
来源期刊 铁道标准设计 学科 工学
关键词 地铁明挖车站 轨排井 空间模型 对比分析
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 隧道/地下工程
研究方向 页码范围 106-108
页数 分类号 TU93
字数 2226字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.06.027
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