基于MCFT理论的配斜筋RC梁抗剪承载力计算

• 作者: 刘彬 孙乐坤 张建仁 王磊 马亚飞
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 钢筋混凝土梁 抗剪承载力 修正压力场理论 斜筋
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 58-63
• 分类号: U448.34
• 字数: 3284字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.09.010

摘要

针对桥梁工程中常用的配斜筋钢筋混凝土梁剪压破坏的情况,视梁截面的剪力由剪压区混凝土、箍筋和斜筋共同承担,以修正压力场(MCFT)理论为基础,考虑斜筋对裂缝处应力的影响,通过建立平均应力和斜裂缝处局部应力平衡方程,结合混凝土的变形协调条件和材料的本构关系,分别对受压区和受拉区混凝土抗剪承载力做出计算,提出了极限抗剪承载力的计算方法,并与2根实验室自制配斜筋RC梁的抗剪承载力试验结果进行了对比.研究结果 表明理论值与试验值吻合较好,验证了该方法的有效性,可为相关承载力计算提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王磊	长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室	80	521	12.0	20.0
2	马亚飞	长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室	27	102	6.0	9.0
3	张建仁	长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室	231	1778	22.0	31.0
4	刘彬	长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室	25	58	4.0	7.0
5	孙乐坤	长沙理工大学桥梁工程安全控制省部共建教育部重点实验室	1	5	1.0	1.0