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摘要:
在实际应用中无砟轨道电路凭借其高稳定性、强耐久性、寿命周期长等特点成为了目前国际上轨道电路发展的一个重要趋势.但是无砟条件下钢筋混合网的交叉接触,产生电磁涡流,影响了轨道电路信号的传输距离.根据无砟轨道电路特有的钢筋网络结构,并结合秦沈客运专线的实际数据,验证模型的真确性.然后对无砟条件下的传输长度进行定量分析.结果表明在30 cm范围内,为了使得传输距离增加,可以适当地增加钢轨和钢筋网络之间的高度.而且针对频率对轨道电路的影响做了分析,由于降低频率会使得轨道电路抗干扰能力下降,同时会引起接收端和发送端性能的变化.因此降低频率的方法在目前的条件下并不可行.
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文献信息
篇名 无砟轨道电路传输距离分析
来源期刊 科学技术与工程 学科 交通运输
关键词 无砟轨道 数学模型 轨道电路 仿真分析
年,卷(期) 2012,(33) 所属期刊栏目 交通运输
研究方向 页码范围 9105-9109
页数 5页 分类号 U221
字数 2389字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 米根锁 兰州交通大学自动化电气工程学院 74 460 12.0 18.0
2 马涛 兰州交通大学自动化电气工程学院 3 24 3.0 3.0
3 齐东 兰州交通大学自动化电气工程学院 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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无砟轨道
数学模型
轨道电路
仿真分析
研究起点
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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