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摘要:
针对CRH3型动车组牵引系统的主谐波源——单相电压型PWM整流器,采用平均状态等效模型分析其谐波产生机理,在此基础上分别从主电路参数、控制策略两方面研究其谐波抑制方法,并进行相关仿真验证.仿真结果表明,载波移相技术可有效抑制牵引系统输入端电流谐波,配合其它谐波抑制措施可得到较为理想的输入电流波形,降低高速铁路对公共电网的污染.
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文献信息
篇名 高速动车组中PWM整流器谐波抑制方法研究
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 PWM整流器 谐波分析 谐波抑制 CRH3 高速铁路
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 电力与电子技术
研究方向 页码范围 66-71
页数 分类号 TM461
字数 3905字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1390.2012.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钱政 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 49 604 12.0 23.0
2 段婧婧 北京航空航天大学仪器科学与光电工程学院 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
PWM整流器
谐波分析
谐波抑制
CRH3
高速铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
出版文献量(篇)
7685
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55393
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