填土重力增大系数对公路钢筋混凝土盖板涵设计的影响及设计建议

• 作者: 侯明哲 陈敏 高全明
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盖板涵 填土重力增大系数 整体式基础 基槽法 安装
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 83-87
• 分类号: U449.36
• 字数: 3935字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.07.017

摘要

探讨《公路涵洞设计细则》中关于填土重力增大系数K对公路钢筋混凝土盖板涵设计的影响,针对基底面上压应力过大的问题,提出填土适当压实度概念,在公路钢筋混凝土盖板涵结构设计时,建议优化基础采用基槽法安装技术,从而减小或消除填土重力增大系数K对涵洞设计的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高全明		10	16	2.0	4.0
2	侯明哲		4	0	0.0	0.0
3	陈敏		8	0	0.0	0.0