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摘要:
新能源汽车电池膜材料目前广泛应用于混合动力汽车、燃料电池汽车和纯电动汽车等新能源汽车,电池膜主要分燃料电池膜(发电装置)和动力蓄电池膜(充放电装置)两类.随着电池膜材料工艺和技术的迅猛发展,迫切需要研究膜材料的服役性能和使用寿命.本文介绍了近年来质子交换膜材料、锂电池隔膜材料和镍氢电池隔膜材料的研究进展,结合本实验室的研究工作,着重介绍了汽车电池膜材料的服役性能和使用寿命的影响因素及控制策略,讨论了新能源汽车电池膜材料的未来发展方向.
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文献信息
篇名 新能源汽车电池膜材料服役性能与使用寿命研究进展
来源期刊 科学通报 学科
关键词 新能源汽车 电池膜材料 服役性能 使用寿命
年,卷(期) 2012,(27) 所属期刊栏目 评述
研究方向 页码范围 2599-2606
页数 8页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.1007/s11434-012-5448-9
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋健 195 3249 31.0 48.0
2 杨捷 16 185 3.0 13.0
3 李永 10 137 4.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
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科学通报
旬刊
0023-074X
11-1784/N
大16开
北京东城区东黄城根北街16号
80-213
1950
chi
出版文献量(篇)
11887
总下载数(次)
74
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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