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摘要:
山区电气化铁路受隧道净空和桥支柱安装位置局限性等因素的影响,桥隧相连段是接触网设计的难点和关键控制部位.就160 km/h以下客货共线铁路桥隧相连地段接触网设计的几个关键控制点进行分析和探讨,主要包括接触网支柱(悬挂点)的平面布置、导线高度和坡度的控制、锚段关节和中心锚结的位置选择、设备安装位置的选择、附加导线安装方式的选择等.
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文献信息
篇名 桥隧相连地段接触网平面布置与安装图结合设计要点分析
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 电气化铁路 桥隧相连地段 接触网 平面图与安装图 结合设计
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 电力/电气化
研究方向 页码范围 97-99
页数 分类号 U225
字数 2360字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.03.027
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1 梁利民 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁路
桥隧相连地段
接触网
平面图与安装图
结合设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
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