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摘要:
公路路线设计是一个多目标的问题,传统将多目标转换为单目标优化方法存在目标统一准确性差的缺点,考虑多目标间的冲突性,提出采用多目标遗传算法进行路线优化.主要思想是通过建立多目标模型和路线线形模型,进行平面线形设计,经过纵断面优化后计算各目标函数值.采用快速非支配排序法对目标值进行排序,满足分布性的要求下构造非支配集,反复迭代计算后,输出满足终止条件的非劣解集.利用此算法进行实例验证,结果表明能在兼顾安全、经济、舒适、环保的目标下,给出一序列最优解,为路线方案决策提供直接依据.
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文献信息
篇名 公路路线多目标遗传算法优化设计研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 公路路线 多目标遗传算法 目标函数 非劣解 非支配集
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 101-107
页数 分类号 U412.32
字数 4502字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0451-0712.2012.10.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶亚丽 山东交通学院土木工程学院 22 91 6.0 7.0
2 庄传仪 山东交通学院土木工程学院 19 100 6.0 8.0
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多目标遗传算法
目标函数
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