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摘要:
普速电气化铁路采用阻抗法测距,当有机车在区间内运行时会对定位的精度产生影响.利用叠加定理,将测距时的故障电路等效为故障前机车运行状态和故障后附加状态的叠加,通过引入故障前馈线电压电流值,消除了机车对测距结果的影响,对于没有机车运行的情况一样适用.单端供电和双端供电两种情况的仿真结果表明,在有机车运行时,该方法能够提高故障测距的精度,其中对单端供电测距精度的改善更为明显.
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文献信息
篇名 一种考虑机车影响的接触网故障测距方法
来源期刊 电力系统保护与控制 学科 工学
关键词 接触网 故障测距 机车 消除
年,卷(期) 2012,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-29
页数 分类号 TM930.9
字数 3034字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程宏波 华东交通大学电气工程学院 51 282 9.0 15.0
2 伦利 华东交通大学电气工程学院 22 94 6.0 9.0
3 王勋 华东交通大学电气工程学院 53 309 8.0 16.0
4 宋志成 华东交通大学电气工程学院 3 32 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
接触网
故障测距
机车
消除
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
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13
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201041
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