富水软土地铁车站压顶梁抗震设计探讨

• 作者: 曾佳亮
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 压顶梁 地震响应 有限元 位移反应
• 年，卷（期）: 2012,（9）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 81-85
• 分类号: U231+.4
• 字数: 3029字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.09.021

摘要

基于大变形和黏性边界条件,通过ANSYS有限元,建立了土-结构相互作用的二维动力模型,模拟了不同地震烈度、不同埋深、不同断面宽度条件下,富水软土地层地铁车站在地震荷栽作用下的动力响应,分析了地铁车站压顶梁与车站顶板的相对位移反应、车站压顶梁内力,对地铁车站压顶梁设计提出了一些看法和对策.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾佳亮		5	16	3.0	4.0