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摘要:
隧道开挖常常伴随着开挖面周围岩体应力的释放,而应力释放的大小与开挖面的大小、岩体的性质、地下水的埋深等多个因素密切相关.因此,在进行隧道开挖数值模拟计算时,初步估计开挖面岩体应力释放大小显得尤为重要.基于此,并结合工程实例,研究了不同应力释放下小线间距隧道开挖地表沉降规律,并与实测沉降数据相结合加以分析.结果表明,开挖面应力释放为60%时,数值模拟结果与实测结果较为接近,更能合理反映工程实际.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于不同应力释放作用下小线间距隧道开挖地表沉降规律的研究
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 小线间距 隧道开挖 应力释放
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥梁与隧道工程
研究方向 页码范围 102-105
页数 分类号 U455
字数 1328字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2012.02.027
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
小线间距
隧道开挖
应力释放
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
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