基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过将广泛应用航空领域的惯性导航技术应用于井下电机车的精确定位系统之中,采用陀螺仪与加速度计构成微系统,利用卡尔曼滤波算法对位置计算中需要的姿态信息进行最优估计,提高定位精度。根据姿态矩阵和位置矩阵的更新对电机车进行实时跟踪导航,采用高性能的飞思卡尔16位核心控制芯片,对于误差的补偿采用算法补偿和运行过程中的定点补偿,系统在实验中取得了较好的实验效果。
推荐文章
基于捷联惯性导航的组合导航系统研究
水下轮式采煤车
组合导航
里程计
捷联惯导系统
惯性导航系统定位精度与试验路径的关系
计算数学
惯性导航系统
定位精度
路径选择
基于u-blox高灵敏精确定位系统
精确定位
射频电路
U-blox
利用步行惯性导航的室内定位融合算法研究
室内定位
惯性导航
零速度更新
卡尔曼滤波
融合算法
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于惯性导航的井下电机车精确定位系统的研究
来源期刊 现代矿业 学科 航空航天
关键词 井下电机车 精确定位 捷联惯导系统 陀螺仪
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 地质测量
研究方向 页码范围 42-44
页数 分类号 V249.322
字数 2146字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 焦斌 4 6 1.0 2.0
2 范文胜 7 13 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (3)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
井下电机车
精确定位
捷联惯导系统
陀螺仪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿业快报
月刊
chi
出版文献量(篇)
4608
总下载数(次)
4
论文1v1指导