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摘要:
基于极限平衡法验算锚固边坡的安全系数,考虑了锚杆锚固角、锚杆长度、锚固位置、锚杆布设形式这些影响因素,利用GEO-SLOPE商业软件计算了边坡的安全系数,并得到了一些规律:①锚固边坡存在最优锚固角,不同长度锚杆的最优锚固角一致,大致在20°左右;②锚杆在坡面的位置对边坡安全系数也有很大影响,随着锚杆由坡顶向下移动过程中,安全系数呈现先增大后减小的趋势,在坡面中下部时的安全系数最大;③从锚杆的布设形式可以看出,中下部锚杆对边坡的安全系数影响最大.
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文献信息
篇名 锚杆支护方式对边坡稳定性的影响研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 锚杆支护 边坡稳定性分析 Morgenstern-Price法 锚固角 锚固方式
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 61-64
页数 分类号 U416.1
字数 2024字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2012.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋华春 5 47 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
锚杆支护
边坡稳定性分析
Morgenstern-Price法
锚固角
锚固方式
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
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5
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40038
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