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摘要:
客运专线单线并为双线过渡跨为两孔单线箱梁,单线箱粱架设时需将架桥机前支腿的一侧立柱支承在连续梁(双线箱粱)翼缘板上,由于局部受力,可导致连续梁翼缘板产生开裂或损害,使得桥梁无法安全架设。该文通过蚌(埠)福(州)客专联络线工程实例,对采用DF550架桥机在该工况下架设单线箱梁的施工技术进行了全面研究,利用箱形钢横梁作为分配梁,有效地解决了桥梁安全架设难题,为类似桥梁架设施工提供了参考。
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文献信息
篇名 客运专线单线并为双线过渡跨桥梁架设施工
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 单线并为双线 过渡跨 单线箱梁 架设
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 建造技术
研究方向 页码范围 109-111
页数 3页 分类号 U445
字数 2375字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5781.2012.01.041
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾炳义 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
单线并为双线
过渡跨
单线箱梁
架设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
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