胡麻岭隧道不同产状裂隙岩体稳定性及支护力学特性

• 作者: 苏石
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 大断面隧道 节理岩体 支护力学 失稳模式 控制技术
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 95-98
• 页数: 4页
• 分类号: TU45
• 字数: 2022字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2012.02.026

摘要

依托“兰渝客专”胡麻岭隧道工程，研究不同岩层产状（倾角）围岩稳定性，以及支护结构力学响应。结果表明：节理面极大降低隧道围岩稳定性，节理面物理力学性质是隧道围岩失稳的控制性因素；竖向节理隧道失稳以冒顶、坍方为主；当岩层为水平时，其支护结构受力分布合理；倾斜产状节理岩体支护结构受力呈现明显偏压现象；隧道边墙相对稳定，围岩锚杆加固有效长度3m，拱顶要提高设计参数，有效促进“拱效应”形成，确保隧道稳定性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏石		1	4	1.0	1.0