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汽车电源系统熔断器布置方案的探讨
汽车电源系统熔断器布置方案的探讨
作者:
林元新
原文服务方:
汽车电器
汽车电源系统
熔断器
布置
线路设计
供电需求
现代汽车
设计缺陷
用电量
摘要:
据报道,汽车整车供电需求平均每10年增加10%~15%。日益增加的用电量,对汽车线路设计也提出更高的要求,由于现代汽车分为12v和24V两种,用电量的增加体现在线路中的电流增加,而导体的电阻还是一样存在,大的电流在导线中必然产生更多热量,设计缺陷或者盲目改装。
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汽车用熔断器选用方法
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也谈汽车电源系统熔断器的布置
内容分析
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名
汽车电源系统熔断器布置方案的探讨
来源期刊
汽车电器
学科
关键词
汽车电源系统
熔断器
布置
线路设计
供电需求
现代汽车
设计缺陷
用电量
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
设计●研究
研究方向
页码范围
5-6
页数
分类号
U463.62
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-8639.2012.01.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
林元新
5
10
2.0
3.0
传播情况
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版权信息
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节点文献
汽车电源系统
熔断器
布置
线路设计
供电需求
现代汽车
设计缺陷
用电量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
主办单位:
长沙汽车电器研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-8639
CN:
43-1097/TM
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1960-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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