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原文服务方: 油气田地面工程       
摘要:
减速箱润滑油漏失主要产生在输入轴和输出轴的轴承端盖部位.机油渗漏的主要原因是输入、输出轴端盖处的密封填料密封不严.对油封压盖进行重新设计,以满足强度要求及紧固盘根方便的需要.新型盘根压盖由2个半圆形压盖和紧固螺栓组成,压盖上加工有凸台,紧固螺栓的压紧力通过凸台压紧盘根,实现轴承压盖处的无渗漏密封.
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文献信息
篇名 减速箱润滑油渗漏的预防
来源期刊 油气田地面工程 学科
关键词 减速箱 润滑 机油 渗漏
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 技术纵横
研究方向 页码范围 75
页数 分类号 TE933
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-6896.2012.3.038
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓华 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
减速箱
润滑
机油
渗漏
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
油气田地面工程
月刊
1006-6896
23-1395/TE
大16开
黑龙江省大庆市让胡路区西苑街48-2号
1978-01-01
中文
出版文献量(篇)
12053
总下载数(次)
0
总被引数(次)
39513
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