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摘要:
汽车张紧器的动态性能检测是汽车链式传动系统设计和加工过程中的关键技术之一,本文主要介绍了该质量检测系统的设计过程。文章首先对该系统的结构进行了分析,在此基础之上相应设计硬件和软件,最终通过上位机监控软件实现该系统的监控。
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文献信息
篇名 汽车张紧器沉降性能检测系统的设计与研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 工学
关键词 张紧器 沉降性能 PLC 伺服系统
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 TQ174.653
字数 2383字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 廖冬初 湖北工业大学电气与电子工程学院 52 231 7.0 12.0
2 蔡华锋 湖北工业大学电气与电子工程学院 25 105 5.0 9.0
3 胡斌 湖北工业大学电气与电子工程学院 4 1 1.0 1.0
4 胡钢 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
张紧器
沉降性能
PLC
伺服系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导