汽车安全气囊展开过程的仿真算法

• 作者: 吴光强 吴奕娴
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 安全气囊展开 控制体积法 粒子法
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 机械、车辆与能源工程
• 页码范围: 281-285
• 分类号: U463.22
• 字数: 2861字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.02.021

摘要

对气袋织物的各向异性材料模型进行研究,将织物的拉伸和剪切仿真与试验结果对比,以验证材料模型的准确性.分别采用控制体积法(Control Volume,CV)与近年来新开发的粒子法(Corpuscular Method,CPM),对平铺与折叠气囊展开进行数值模拟,并对比气囊展开形态和压力结果对比.结果表明,CV方法只适用于IP (In-Position)乘员与气囊作用的仿真模拟,而CPM方法可模拟出气囊展开初期的高速气流运动,且计算效率较高,适用于OOP(Out-of -Position)乘员与气囊的相互作用仿真.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴奕娴	同济大学汽车学院	2	39	2.0	2.0