利用AWE流固耦合分析优化全液压转向器内部结构

• 作者: 刘刚 宋德朝 竺箐
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 工学
• 关键词: 全液压转向器 噪声和振动 AWE 流固耦合
• 年，卷（期）: 2012,（10）
• 所属期刊栏目: 汽车制造技术
• 页码范围: 73-76
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.7
• 字数: 2591字
• 语种: 中文

摘要

全液压转向器作为铰接式工程车辆转向系统的核心部件,对工程车辆的转向性能以及驾驶员的劳动强度有着至关重要的影响.在全液压转向器的实际使用过程中,会产生噪声和振动.采用多物理场协同CAE仿真环境ANSYSWorkbench Environment(AWE),从流场的角度去分析油液在转向器内部的运动情况,得到转向器内部的流场分布,将其中的压力分布作为载荷添加至转向器的阀套与阀芯,通过流固耦合分析,找出结构上的薄弱环节,为转向器内部的结构优化提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘刚	同济大学中德工程学院	77	439	11.0	18.0
2	宋德朝	同济大学机械工程学院	66	564	12.0	20.0
3	竺箐	同济大学机械工程学院	4	11	3.0	3.0