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高填方路堤边坡在地震作用下的动力响应分析
高填方路堤边坡在地震作用下的动力响应分析
作者:
薛桦
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力响应
时程分析
地震荷载
边坡
填方路堤
摘要:
通过建立二维有限差分模型,对地震荷载下高填方路堤边坡的动力响应进行数值模拟,探讨了边坡在地震作用下的变形、位移规律及沿坡面的加速度放大规律.结果表明:在土体性质差异较大的薄弱层,会产生较大的剪切位移;路堤边坡处加速度峰值自下而上先减小后增大,在路堤顶部加速度峰值达到最大;砂卵石在地基中的位置不同,使得路堤顶部位移的周期与振幅不同,其中砂卵石在中部时对抗震来说最不利.
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文献信息
篇名
高填方路堤边坡在地震作用下的动力响应分析
来源期刊
人民黄河
学科
工学
关键词
动力响应
时程分析
地震荷载
边坡
填方路堤
年,卷(期)
2012,(10)
所属期刊栏目
水利水电工程
研究方向
页码范围
134-135,138
页数
3页
分类号
TV698.1
字数
1581字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-1379.2012.10.043
五维指标
作者信息
序号
姓名
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H指数
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薛桦
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时程分析
地震荷载
边坡
填方路堤
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人民黄河
主办单位:
水利部黄河水利委员会
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-1379
CN:
41-1128/TV
开本:
大16开
出版地:
郑州市金水路11号《人民黄河》杂志社
邮发代号:
创刊时间:
1949
语种:
chi
出版文献量(篇)
10081
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43330
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