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摘要:
作为大型输水建筑物,渡槽的动力特性最能反映结构的整体力学性能和在空间力作用下变形的先后顺序.对有肋和无肋的矩形渡槽和U形渡槽不同预应力筋配置方式的动力特性进行了分析,结果表明:对于矩形渡槽,竖向预应力筋显著降低了结构整体刚度,矩形渡槽加肋可大幅提高结构的刚度;对于U形渡槽,环向预应力筋降低了结构的整体刚度.渡槽有很强的刚度,预应力不能改变振型出现的先后顺序.结合静动力分析结果,推荐使用U形渡槽.
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文献信息
篇名 预应力效应对渡槽动力特性影响分析
来源期刊 人民黄河 学科 工学
关键词 预应力效应 动力特性 刚度 渡槽
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 水利水电工程
研究方向 页码范围 131-133
页数 3页 分类号 TV672
字数 1719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1379.2012.10.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东炜 116 919 15.0 25.0
2 吴泽玉 46 143 7.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
预应力效应
动力特性
刚度
渡槽
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相关学者/机构
期刊影响力
人民黄河
月刊
1000-1379
41-1128/TV
大16开
郑州市金水路11号《人民黄河》杂志社
1949
chi
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