南京江心洲大桥加劲梁设计

• 作者: 李喜平
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路桥 悬索桥 加劲梁 混合梁 分离式 设计
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 83-87
• 分类号: U448
• 字数: 4092字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.04.022

摘要

南京江心洲大桥是一座独塔自锚式空间缆索悬索桥,孔跨布置为(35+77+60+248+35)m,综合考虑该桥的跨度、经济性、施工等因素,加劲梁采用混合梁,两个锚跨和边跨均采用预应力钢筋混凝土箱梁,主跨采用钢箱梁.梁体采用分离式双主梁形式,两幅主梁之间采用横梁相连,构成纵横梁体系,具有良好的抗风稳定性.介绍该桥加劲梁的设计和主要计算情况.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李喜平		14	77	5.0	8.0