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摘要:
随着城镇化、工业化的发展,交通污染问题愈发严重,重金属在表层土壤的污染程度也愈演愈烈,已经严重威胁到人类的生产和生活.因此研究交通活动影响下城市的地质环境显得尤为重要.本文基于环境单元数据,运用地统计学软件计算区域土壤重金属的半变异函数,研究区域土壤重金属含量的空间结构特征.并利用多个实测变量之间的相互关系,运用数学变换,将多个变量转变为少数几个线性不相关的综合指标,用较少的有代表性的因子来说明众多变量所提取的主要信息,从而有效地确定交通污染源.
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文献信息
篇名 基于因子分析法的交通污染源分析研究
来源期刊 价值工程 学科 交通运输
关键词 地统计学 克里格插值 因子分析
年,卷(期) 2012,(8) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 312-313
页数 分类号 U491
字数 2969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4311.2012.08.188
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 山东理工大学交通与车辆工程学院 26 95 5.0 7.0
2 张成元 山东理工大学交通与车辆工程学院 1 1 1.0 1.0
3 于翠翠 山东理工大学交通与车辆工程学院 2 4 1.0 2.0
4 方园 山东理工大学农业工程与食品科学学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地统计学
克里格插值
因子分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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价值工程
旬刊
1006-4311
13-1085/N
大16开
河北省石家庄市槐安西路88号卓达物业楼A501室
18-2
1982
chi
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