九堡大桥顶推施工模型试验

• 作者: 吴卫国 孔祥韶 胡志坚
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 模型试验 同步顶推施工 相似理论 临时撑杆
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 91-96
• 分类号: U446.1
• 字数: 3112字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2012.01.017

摘要

为了研究九堡大桥施工过程的真实受力状况,利用1∶40全桥模型试验模拟了实桥施工全过程,主要包括模型设计、相似关系、测点布置及试验工况等.对各工况下试验数据与理论数据进行比较,结果表明:实测数据与理论计算之间有良好的对应关系,所得试验结果能很好地反映工程实际情况；临时撑杆及其连接部位的应力情况是施工过程中的关键应力监控部位；同一测点位置在不同顶推试验工况下应力幅值会出现正负交替波动现象,且顶推过程中单片拱肋各截面受力的对称性已不再满足.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴卫国	武汉理工大学交通学院	177	1190	19.0	25.0
2	孔祥韶	武汉理工大学交通学院	41	240	9.0	14.0
3	胡志坚	武汉理工大学交通学院	29	158	7.0	12.0