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摘要:
文章通过理论分析结合室内试验,发现级配偏细是导致高速公路车辙的重要原因。并引用汉堡车辙试验,用水作为环境浴对所测试的试件进行保温并完成试验,以此来评价沥青混合料的高温抗车辙性能,为沥青路面施工质量控制提供依据。
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文献信息
篇名 沥青混合料高温性能研究
来源期刊 工程与建设 学科 交通运输
关键词 沥青混合料 高温性能 车辙 级配 汉堡试验
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 试验与检测
研究方向 页码范围 80-82,85
页数 4页 分类号 U416.217
字数 2755字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5781.2012.01.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈曦 6 11 2.0 3.0
2 张明 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青混合料
高温性能
车辙
级配
汉堡试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程与建设
双月刊
1673-5781
34-1296/N
16开
合肥市屯溪路193号合肥工业大学屯溪路校区125信箱
1998
chi
出版文献量(篇)
5861
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9
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