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摘要:
对于大跨度桥梁,为防止桥面在温差、混凝土收缩、徐变等情况下引起的次内力,桥墩对上部结构的支承一般采用活动支座,因此为了控制上部结构在地震等冲击荷载下的相对位移,阻尼器在桥梁中得到了广泛应用.本文针对重庆菜园坝长江大桥的结构特点,就其阻尼器的参数选择进行了详细的模拟计算及分析,并对参数的敏感性作了比较,证实对于粘滞阻尼器,在一定范围内,阻尼系数越大、速度指数越小,阻尼器的作用越大,为该大桥的阻尼器选型提供了依据.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重庆菜园坝长江大桥阻尼器定参研究
来源期刊 建材发展导向(下) 学科 交通运输
关键词 大跨度桥梁 阻尼器 参数分析
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 道桥建设
研究方向 页码范围 44-47
页数 分类号 U445
字数 3390字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁尚彬 11 8 2.0 2.0
2 王金鑫 5 5 1.0 2.0
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度桥梁
阻尼器
参数分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材发展导向(下)
月刊
chi
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