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摘要:
以实际工程为依托,通过室内试验,对石灰改良膨胀土的物理性质、胀缩性、强度特性、水稳定性进行了研究.研究结果表明:石灰改良土的塑性指数降低,胀缩性减弱;石灰改良土的抗剪强度与掺和比、养护龄期和压实系数均呈正相关性,石灰改良土的最佳掺和比为5% ~7%,60 d龄期之后石灰改良土的抗剪强度仍有很大的增长趋势;石灰改良土水稳定指标在0.70以上,具有很好的水稳定性;基于试验分析得出了石灰改良膨胀土具有很好的改良效果.
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文献信息
篇名 石灰改良膨胀土填料试验研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路路基 膨胀土 抗剪强度 水稳定性
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 线路/路基
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 U213.1+4
字数 3275字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨有海 兰州交通大学土木工程学院 141 1404 20.0 28.0
2 刘晓义 兰州交通大学土木工程学院 2 17 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路路基
膨胀土
抗剪强度
水稳定性
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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铁道标准设计
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