西安地铁4号线车辆选型及列车编组型式研究

• 作者: 刘增华 黄运华
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客流预测 地铁车辆 编组型式
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 127-130,134
• 分类号: U292.3|U231
• 字数: 4528字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-869X.2012.08.031

摘要

不可逆性是地铁工程建设的重要特征之一.为使地铁工程更好地满足运营后的客流需求,保证较高的服务水平,同时保证工程实施的经济性和可行性,从工程线路本身特点着手,借鉴国内地铁线路客流预测的相关经验,着重对地铁工程的车辆选型和列车编组型式进行分析研究,并对土建工程和机电系统的影响因素进行分析比较,综合经济性分析,力求得出更科学合理的车辆选型及编组型式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄运华	西南交通大学机械工程学院	170	2282	26.0	39.0
2	刘增华		5	6	1.0	2.0