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基于磁流变减震器的弹性机体起落架着陆仿真分析
基于磁流变减震器的弹性机体起落架着陆仿真分析
作者:
潘玉洁
祝世兴
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
磁流变减震器
柔性机身
起落架
MSC ADAMS/Aircraf
摘要:
该文针对自行设计的多环形槽结构磁流变减震器,建立了减震器力学模型.以某支柱式起落架飞机为原型,在MSC ADAMS/Aircraft平台上建立起落架及全机虚拟样机模型,分别进行弹性和刚性机身全机着陆动力学仿真试验.仿真结果表明,考虑机身弹性的落震试验结果更准确,而所设计的磁流变减震器在合适的励磁电流作用下减震效果理想,能够满足飞机着陆性能的要求.
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文献信息
篇名
基于磁流变减震器的弹性机体起落架着陆仿真分析
来源期刊
液压与气动
学科
工学
关键词
磁流变减震器
柔性机身
起落架
MSC ADAMS/Aircraf
年,卷(期)
2012,(12)
所属期刊栏目
研究 设计
研究方向
页码范围
73-77
页数
5页
分类号
V226.2|TP302.7
字数
3613字
语种
中文
DOI
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作者信息
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1
祝世兴
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潘玉洁
中国民航大学航空工程学院
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柔性机身
起落架
MSC ADAMS/Aircraf
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
液压与气动
主办单位:
北京机械工业自动化研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-4858
CN:
11-2059/TH
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区德胜门外教场口1号
邮发代号:
2-828
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
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