汽车平顺性仿真模型及试验研究

• 作者: 富丽娟 张勇 杨鄂川 欧健
• 来源期刊: 现代制造工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车 平顺性 多体动力学 刚弹耦合 仿真
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 汽车制造技术
• 页码范围: 38-41,119
• 分类号: U461.4
• 字数: 2847字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-3133.2012.06.010

摘要

目前在汽车平顺性仿真研究中,没有考虑车身的弹性变形对整车动态性能的影响,导致仿真结果与试验结果存在差别.在ADAMS/Car模块中分别建立了整车多刚体模型和整车刚弹耦合模型,并进行了随机路面输入下的平顺性仿真试验和评价.实车道路试验验证了模型的正确性和合理性.研究结论可为汽车平顺性的研究和优化提供参考和借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧健	重庆理工大学重庆汽车学院	50	257	9.0	11.0
2	张勇	重庆理工大学重庆汽车学院	50	255	9.0	13.0
3	杨鄂川	重庆理工大学重庆汽车学院	58	248	8.0	12.0
4	富丽娟	重庆理工大学重庆汽车学院	18	52	5.0	6.0