道面状态转移概率估计的混合效应模型

• 作者: 凌建明 刘玉海 杜浩
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道面使用性能 预测 马尔可夫过程 混合效应 转移概率矩阵
• 年，卷（期）: 2012,（8）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1169-1175
• 分类号: U416
• 字数: 5615字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2012.08.008

摘要

为研究混合效应Logistic模型确定马尔可夫状态转移概率矩阵的方法及效果,以道面结构厚度、道面使用时间、状态等级和交通量等因素变量为固定效应,以截距为随机效应,建立混合效应Logistic模型.采用多个机场积累的道面实测PCI值为数据源,估计模型参数并作实例分析.结果表明:①应用混合效应Logistic模型可分析多因素对道面使用性能的影响,获得非齐次状态转移概率矩阵,实现道面使用性能马尔可夫动态预测,显著改善概率预测的精度；②混合效应Logistic模型中随机效应能够反映道面数据内不可观测的异质性,降低模型残差的相关性,提高固定效应参数估计的可靠性；③通过对混合效应Logistic模型随机效应参数bi的估计,可得到数据源内任意个体道面的状态转移概率矩阵,克服传统方法多次建模及数据不足的困难,从而实现对特定道面的性能预测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌建明	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	219	3424	33.0	48.0
2	杜浩	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	14	84	4.0	8.0
3	刘玉海	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	4	24	3.0	4.0