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摘要:
用方法研究对影响汽车底盘装配线的主要因素进行分析,并采用“5W1H”技术和“ECRS”四大原则对底盘装配线的作业流程、加工程序进行改善.以改善后的前减震器装配为例,通过动作分析和秒表时间研究,制定了前减震器装配的标准工时.结果表明改善有效的提高了工作效率,缩短了装配流程时间,降低了生产成本.研究结果对汽车底盘装配流程有一定指导作用.
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文献信息
篇名 基于IE在汽车底盘装配的应用
来源期刊 制造业自动化 学科 经济
关键词 底盘装配线 方法研究 作业测定 作业改善
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 加工与制造
研究方向 页码范围 58-64
页数 分类号 F407.47
字数 2557字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-0134.2012.5(s).18
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李余生 成都理工大学管理科学学院 59 206 9.0 11.0
2 张倩 成都理工大学管理科学学院 6 10 2.0 3.0
3 刁雄 西南科技大学制造学院 16 69 6.0 7.0
4 朱鑫彦 成都理工大学管理科学学院 2 9 2.0 2.0
5 孙佳 成都理工大学管理科学学院 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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底盘装配线
方法研究
作业测定
作业改善
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
制造业自动化
月刊
1009-0134
11-4389/TP
大16开
北京德胜门外教场口1号
2-324
1979
chi
出版文献量(篇)
12053
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12
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