沥青路面的纹理构造与抗滑性检测方法

• 作者: 丁小晴 张士萍 沈正 董祥
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 抗滑性 宏观构造 微观构造 沥青路面 检测方法
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 30-35
• 分类号: U416.06
• 字数: 7080字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.01.009

摘要

针对沥青路面的抗滑问题,分析了路表宏观构造、微观构造及其对沥青路面抗滑性的影响；在综述沥青路面抗滑性检测方法的基础上,探讨了各种方法的测试原理、适用对象和优缺点.结果表明:沥青路面宏观构造主要影响路面排水,对潮湿条件下中、高速行车的抗滑性具有重要影响,可用体积法、断面法和流出法检测；粗集料最大粒径较大、沥青用量适当、采用OGFC或SMA混合料类型时,路表宏观构造较深.沥青路面微观构造对低速和高速行车时的路面抗滑性均有影响,可通过控制粗集料磨光值来保证.此外,可用单点式、制动式和偏转轮式3类设备直接检测沥青路面现场抗滑性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张士萍	南京工程学院建筑工程学院	62	288	9.0	15.0
2	董祥	南京工程学院建筑工程学院	45	342	12.0	16.0
3	沈正	南京工程学院建筑工程学院	35	158	6.0	11.0