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我国支线机场运营管理方式改革刍议
我国支线机场运营管理方式改革刍议
作者:
吴涛
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支线机场
管理方式
改革
运营
旅客吞吐量
服务区域
分类标准
地理位置
摘要:
目前,国际和国内民航业界对于支线机场尚无一致的共识和定义,根据机场的定位、功能、业务量和服务区域不同,机场的分类标准也不尽相同。本文认为,根据目前我国民用机场业发展的现实情况,支线机场可以进行以下的界定:1、年度旅客吞吐量在50万人次以下或大于50万但所处地理位置较为偏远的机场;2、机场在目前和可预见的时期内,进出港航线主要呈单向分布,非辐射性分布,航班以国内和省内为主;
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篇名
我国支线机场运营管理方式改革刍议
来源期刊
空运商务
学科
经济
关键词
支线机场
管理方式
改革
运营
旅客吞吐量
服务区域
分类标准
地理位置
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
40-43
页数
4页
分类号
F562.3
字数
语种
中文
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空运商务
主办单位:
中国民航管理干部学院
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-3095
CN:
11-4684/F
开本:
16开
出版地:
北京市朝阳区花家地东路3号
邮发代号:
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
3975
总下载数(次)
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