汽车液压制动主缸的发展演变过程及其结构特点

• 作者: 彭建成
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车液压制动主缸 结构特点 工作原理 制造要点
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 84-88,92
• 分类号: U463.521
• 字数: 2729字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-1986.2012.07.045

摘要

汽车液压制动系统的心脏——制动主缸从出现至今,随着高速公路路网的不断扩展、汽车车速的不断提高以及车流密度的增大、安全法规对制动系统的工作可靠性要求的日益提高,其结构在不断地改进,新的结构形式不断地出现.在其不断更新的过程中产生了众多的主缸结构形式,经过实践使用验证和市场选择,陆续出现了一些典型的结构形式.有必要对其典型结构作一些分析介绍,为制动主缸的设计开发提供经验数据,防止在产品设计开发上走回头路,为产品的研发制造提供较为详尽的参考资料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	彭建成		1	3	1.0	1.0