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摘要:
介绍了曳引机防振装置的有限元刚体模型的建立。探讨了轿厢、对重和钢丝绳的位置对曳引机防振装置的固有频率的影响。用I—DEAS模型得出了在计算曳引机防振装置的固有频率时,轿厢、对重和钢丝绳可以不加考虑。
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文献信息
篇名 曳引机防振装置的刚体模型建立及解析
来源期刊 机电信息 学科 物理学
关键词 曳引机防振装置 刚体模型 轿厢 固有频率
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 设计与分析
研究方向 页码范围 168-169
页数 2页 分类号 O313
字数 1327字 语种 中文
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1 张俊杰 上海理工大学机械学院 9 3 1.0 1.0
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曳引机防振装置
刚体模型
轿厢
固有频率
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大16开
南京山西路120号江苏成套大厦12楼
28-285
2001
chi
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