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摘要:
基于T-H方程,对椭圆轨道下编队卫星碰撞预测以及规避机动进行了研究.通过递推编队卫星的初始状态协方差矩阵,将碰撞概率密度在危险域内积分获得编队卫星的碰撞概率.当碰撞概率大于安全阈值时,采用瞬时校正速度的控制策略对卫星施加最小脉冲速度修正量,在所预测的碰撞点沿碰撞概率梯度产生偏移,到达安全等高线上,从而降低碰撞概率.仿真结果表明,该预测方法有效,规避策略可行.
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文献信息
篇名 基于T-H方程的编队卫星碰撞概率与规避策略研究
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 编队卫星 协方差矩阵 碰撞概率 梯度 安全等高线
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 79-82,86
页数 分类号 V412.41
字数 2429字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2012.06.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵晓巍 上海交通大学航空航天学院 36 110 6.0 9.0
2 龚德仁 上海交通大学航空航天学院 19 42 3.0 5.0
3 刘通 上海交通大学航空航天学院 9 56 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
编队卫星
协方差矩阵
碰撞概率
梯度
安全等高线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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