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基于T-H方程的编队卫星碰撞概率与规避策略研究
基于T-H方程的编队卫星碰撞概率与规避策略研究
作者:
刘通
邵晓巍
龚德仁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
编队卫星
协方差矩阵
碰撞概率
梯度
安全等高线
摘要:
基于T-H方程,对椭圆轨道下编队卫星碰撞预测以及规避机动进行了研究.通过递推编队卫星的初始状态协方差矩阵,将碰撞概率密度在危险域内积分获得编队卫星的碰撞概率.当碰撞概率大于安全阈值时,采用瞬时校正速度的控制策略对卫星施加最小脉冲速度修正量,在所预测的碰撞点沿碰撞概率梯度产生偏移,到达安全等高线上,从而降低碰撞概率.仿真结果表明,该预测方法有效,规避策略可行.
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控制策略
防碰撞
路径规划
卫星编队飞行
基于 T-H 方程的椭圆轨道初始误差传播
椭圆轨道
误差传播
相对运动
T-H方程
状态转移矩阵
卫星
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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内容分析
关键词云
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相关文献总数
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文献信息
篇名
基于T-H方程的编队卫星碰撞概率与规避策略研究
来源期刊
测控技术
学科
航空航天
关键词
编队卫星
协方差矩阵
碰撞概率
梯度
安全等高线
年,卷(期)
2012,(6)
所属期刊栏目
计算机与控制系统
研究方向
页码范围
79-82,86
页数
分类号
V412.41
字数
2429字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-8829.2012.06.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邵晓巍
上海交通大学航空航天学院
36
110
6.0
9.0
2
龚德仁
上海交通大学航空航天学院
19
42
3.0
5.0
3
刘通
上海交通大学航空航天学院
9
56
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引证文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
编队卫星
协方差矩阵
碰撞概率
梯度
安全等高线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
主办单位:
中国航空工业集团公司北京长城航空测控技术研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-8829
CN:
11-1764/TB
开本:
大16开
出版地:
北京2351信箱《测控技术》杂志社
邮发代号:
82-533
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
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