某柴油机进气歧管EGR率分布

• 作者: 王超 许涛
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油机 进气歧管 EGR率 数值模拟
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 技术聚焦
• 页码范围: 27-29,43
• 页数: 4页
• 分类号: U467.2
• 字数: 1791字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2012.06.028

摘要

在对某柴油机的数模进行整车搭载时，发现该柴油机进气歧管的EGR阀和EGR管路之间存在间隙小的问题为了解决此问题，对EGR阀座进行了局部调整，共设计了3种方案。为了找出最优方案，文章通过大型CFI）软件AVL-FIRE对进气歧管的EGR率分布进行了数值模拟，对各设计方案进行了分析，通过计算，得到了各方案进气歧管的EGR率以及EGR率的偏差，最后根据评价标准进行评估，结果显示方案2最优，满足设计要求。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王超	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	11	7	1.0	1.0
2	许涛	安徽江淮汽车股份有限公司技术中心	50	105	5.0	8.0