码头桩群对八卦洲汊道分流比的影响研究

• 作者: 余雯 陈界仁
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 分汊河道 分流比 数学模型 影响
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 航道及船闸
• 页码范围: 104-107
• 分类号: U611
• 字数: 2450字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2012.03.022

摘要

长江南京八卦洲是典型的鹅头型分汊河道,左汊为支汊,右汊为主汊.近年来,由于洲头冲淤及河流岸线开发利用程度提高等影响,河岸码头兴建数量增大,左汊分流比不断减小,其分流比的减小与码头桩群的阻力影响密切相关.本文利用平面二维水流数学模型计算研究了码头桩群对分流比的累积影响,结果表明:随着码头的不断兴建,汊道的水流阻力增大,左汊分流比减小明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈界仁	河海大学水文水资源与水利工程科学国家重点实验室	45	297	11.0	14.0
5	余雯	河海大学水利水电学院	2	11	2.0	2.0