可压缩隔套对主齿总成窜动的影响

• 作者: 洪暾晖 许志
• 来源期刊: 机械工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 主减速器 轴承 预紧 可压缩隔套 窜动
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 解决方案
• 页码范围: 128-129
• 分类号: U463.218
• 字数: 2404字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-2333.2012.03.058

摘要

后桥主减速器质量直接影响到整车性能,其中齿轮是核心,主减总成的装配过程控制是关键.在主齿总成装配时,采用刚性隔套,预紧力调节需要反复拆装试加垫片才能达到预期的要求,生产方式低效,不能满足生产的要求,近年来,可压缩隔套渐渐受到市场的认可,使用率不断提高,它带来了高效率,同时也带来了新的故障质量问题,主齿窜动是其中之一.文中对主动齿轮总成结构及可压缩隔套性能进行分析,通过系统地假设各关键部位出现误差,推导出主齿窜动的发生形式,进而正确判断主齿窜动的原因,为处理类似的质量问题提供一定的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	许志		3	3	1.0	1.0
2	洪暾晖		1	3	1.0	1.0