高速铁路牵引变压器后备距离保护

• 作者: 刘淑萍 许龙 韩正庆 高仕斌
• 来源期刊: 电力自动化设备
• 学科: 工学
• 关键词: 铁路 牵引变压器 电力系统保护 后备保护 距离保护 保护配置
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 分析与研究
• 页码范围: 27-30,50
• 分类号: TM774|TM922.73
• 字数: 3482字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-6047.2012.06.007

摘要

研究了距离保护用作高速铁路牵引变压器后备保护时的相关问题.在介绍牵引变压器低电压启动过电流保护原理的基础上,分析了高速铁路末端故障或异相短路时低电压启动过电流保护可能无法起到后备保护作用.考虑到距离保护灵敏度高、线路运行方式对其动作影响小等优点,将距离保护用作高速铁路V/x牵引变压器的后备保护,借鉴了牵引供电系统馈线距离保护的经验,讨论了牵引变压器后备距离保护的动作特性、保护配置、阻抗计算等相关问题.数字仿真表明了距离保护作为牵引变压器高、低压侧后备保护的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高仕斌	西南交通大学电气工程学院	121	1904	24.0	38.0
2	韩正庆	西南交通大学电气工程学院	40	360	11.0	17.0
3	刘淑萍	西南交通大学电气工程学院	14	139	7.0	11.0
4	许龙	西南交通大学电气工程学院	3	44	3.0	3.0